Le FRS ÖHLINS EDITION c’est l’assurance de rouler des suspensions performantes, bénéficiant du savoir-faire ÖHLINS acquis à travers 400 titres mondiaux en sport mécanique.
Le TTX22m.2 est certainement l’un des meilleurs amortisseurs pour la descente. Adopté par de nombreux pilotes, il est imbattable en termes de sensibilité, de maintien et de fiabilité.
La fourche DH38 m.1 Air combine un châssis ultra-précis, idéal pour les pratiques engagées, à un ressort pneumatique doté d’une chambre spécifique Ramp Up pour ajuster la progressivité en fin de course, sans oublier sa cartouche hydraulique TTX à trois voies de réglages.
La partie freinage est gérée par TRP, avec une paire de DH-R EVO à quatre pistons. Ils sont efficaces avec un toucher franc et agressif.
La transmission SRAM GX DH propose des passages de vitesses ultra-précis grâce à un étagement adapté à la pratique.
C’est une paire de roues DT SWISS custom qui trône sur ce vélo. On retrouve des jantes de descente F1900, solides et dynamiques, associées à des moyeux à toutes épreuves : les 350.
Associées au combo de pneus MAXXIS MINION et ASSEGAI en carcasse DH, vous obtenez un modèle fiable et maniable.

Le T.E.M.P.O. RIDE mise sur la simplicité et la fiabilité pour répondre aux besoins des riders : avoir une machine prête à rouler !
La fourche ROCKSHOX Pike Select se démarque par un excellent ratio poids/rigidité et des réglages simples et efficaces en compression basse vitesse et détente.
L’amortisseur Deluxe Select+ surprend par sa capacité à encaisser les chocs sans talonner brutalement. Il est réglable en détente et son levier de blocage est facilement accessible.
Les freins TRP Trail EVO se distinguent par leur puissance et un toucher constant grâce aux disques d’une épaisseur de 2.3mm.
La transmission SRAM NX Eagle 12 vitesses est dotée d’un étagement large en 11-50t pour s’attaquer à toutes les difficultés.
Les jantes SPANK Spike Race 33 et leurs moyeux renforcés sont parfaites pour les pilotes à la recherche de fiabilité.
Les pneus MAXXIS Minion DHR II et Dissector participent au dynamisme des roues, tout en optimisant le grip grâce à la gomme MaxxGrip à l’avant.

Le META HT ORIGIN répond aux besoins des riders : avoir une machine fiable, efficace, prête à rouler.
Côté suspensions, c’est la ROCKSHOX 35 Silver R avec 150 mm qui a été retenue. Elle permet d’encaisser les chocs, même les plus violents, et apporte le confort nécessaire pour filtrer les vibrations.
Les freins SRAM Level équipés de disques en 200 et 180 mm offrent un toucher franc et constant.
La transmission SRAM SX 12 vitesses, dotée d’un étagement large en 11-50t pour affronter toutes les difficultés.
Enfin, les roues se composent de jantes E13 LG1 EN, dont la solidité n’est plus à prouver, associées à une paire de MAXXIS Dissector en 2.6 pour un maximum de grip et de confort.

velo gravel sur base cadre vtt Univega alpina 507 taille M (45) cadre acier cromoly 969 race lite double butted frame /chain stays, fourche acier, transmission shimano 2x8v, leviers/Manettes Shimano claris neuf, chaine et cassette neuves, pédalier 50/34 neuf, dérailleur arrière sora neuf, potence/cintre Uno advanced project et guidoline neufs, freins mini-vbrake et patins neufs compatibles leviers route, roues 700 rodi airline neuves, pneus 700×35 neufs , selle Ges neuve, pédales neuves. cables et gaines neufs.

Scott Genius 950 taille M en bon état, Sram 12v, fourche et amortisseur blocables au guidon, tige de selle télescopique freins Shimano purgés plaquettes récentes pneus neufs Schwalbe Tough tom 29×2.6. traces d’utilisation et de transport.

vélo route Bottecchia av 803 cadre alu 7005 T6 taille 56 cms, fourche alu, roues Vuelta crosser xrp , pneus Vittoria zaffiro 700×20 aramid, freins BRC patins neufs, transmission leviers manettes MicroShift neufs, dérailleurs Shimano sora 3 plateaux(52,42,32) 9 vitesses (11-34), potence/cintre Uno advanced project, guidoline neuve, selle xsenium, entièrement révisé.

Scott genius 720 LT occasion, 27,5 pouces, taille M, cadre alu, fourche Fox 36 (170 mm)et amortisseur Fox (170mm) révisés blocables au guidon, roues Syncros (DT swiss), moyeu Ratchet, transmission récente Shimano 10v mono plateau, freins Shimano 203/180 mm, plaquettes neuves, pneus Maxxis neufs tubeless, tige de selle telescopique X Fusion 125mm, pédales neuves, révision complète, possibilité de trains de pneus supplémentaires. (prix neuf en 2015 : 3300€)